{"id":19,"date":"2008-01-01T10:49:29","date_gmt":"2008-01-01T09:49:29","guid":{"rendered":"http:\/\/www.aeroclubrieti.it\/w\/?p=19"},"modified":"2014-01-07T09:43:42","modified_gmt":"2014-01-07T08:43:42","slug":"programma-del-corso","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.aeroclubrieti.it\/w\/?p=19","title":{"rendered":"Corso pilota di aliante GL"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" alignright size-full wp-image-18\" height=\"113\" width=\"300\" src=\"http:\/\/www.aeroclubrieti.it\/w\/wp-content\/uploads\/2008\/02\/wo_ste.jpg\" alt=\"wo_ste\" style=\"float: right; margin-left: 4px;\" width=\"640\" height=\"240\" srcset=\"https:\/\/www.aeroclubrieti.it\/w\/wp-content\/uploads\/2008\/02\/wo_ste.jpg 640w, https:\/\/www.aeroclubrieti.it\/w\/wp-content\/uploads\/2008\/02\/wo_ste-300x112.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>Il Corso per il conseguimento della licenza di pilota di aliante si articola, secondo quanto previsto dal DM467\/T del Ministero dei Trasporti, in due parti:<\/p>\n<ul>\n<li>\n<div style=\"text-align: justify;\"><strong>una di volo<\/strong><\/div>\n<\/li>\n<li>\n<div style=\"text-align: justify;\"><strong>una di teoria<\/strong><\/div>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">Le lezioni di teoria vengono tenute nell&#8217;apposita aula generalmente il sabato e la domenica o con l&#8217;istruttore assegnato prima delle missioni di volo e&nbsp;vertono sui seguenti argomenti che saranno poi materie oggetto di esame in fase di accertamento minisateriale con Ispettorte ENAC:&nbsp;&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li>\n<div style=\"text-align: justify;\"><strong><span style=\"color: #339966;\">regolamentazione aeronautica<\/span><\/strong><\/div>\n<\/li>\n<li>\n<div style=\"text-align: justify;\"><strong><span style=\"color: #339966;\">nozione generali sugli aeromobili<\/span><\/strong><\/div>\n<\/li>\n<li>\n<div style=\"text-align: justify;\"><strong><span style=\"color: #339966;\">medicina aeronautica e psicologia aeronautica<\/span><\/strong><\/div>\n<\/li>\n<li>\n<div style=\"text-align: justify;\"><strong><span style=\"color: #339966;\">meteorologia<\/span><\/strong><\/div>\n<\/li>\n<li>\n<div style=\"text-align: justify;\"><strong><span style=\"color: #339966;\">navigazione aerea<\/span><\/strong><\/div>\n<\/li>\n<li>\n<div style=\"text-align: justify;\"><strong><span style=\"color: #339966;\">procedure operative<\/span><\/strong><\/div>\n<\/li>\n<li>\n<div style=\"text-align: justify;\"><strong><span style=\"color: #339966;\">comunicazioni<\/span><\/strong><\/div>\n<\/li>\n<li>\n<div style=\"text-align: justify;\"><strong><span style=\"color: #339966;\">principi del volo<\/span><\/strong><\/div>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ad inizio anno sul sito <a href=\"http:\/\/www.enac-italia.it\">www.enac-italia.it<\/a> l\u2019ENAC pubblica le sessioni di esame di teoria con data e localit\u00e0.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">&nbsp;<br \/>Per le lezioni di volo vengono utilizzati alianti scuola biposto tipo ASK21 e <strong>si opera durante l&#8217;intero arco dell&#8217;anno dal marted\u00ec alla domenica<\/strong>, il&nbsp;programma&nbsp;prevede almeno 13 ore di volo, di cui&nbsp;9 a doppio comando con istruttore&nbsp;e 4 da solo pilota, e non meno di 40 atterraggi.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Questo numero \u00e8 il minimo ministriale previsto e pu\u00f2 aumentare in funzione, principalmente, dall&#8217;attitudine dell&#8217;allievo e dalla continuit\u00e0 con la quale egli effettua l&#8217;attivit\u00e0 di volo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>I titolari di altra licenza di pilota, avranno riconosciuti dei crediti per cui l&#8217;attivit\u00e0 sar\u00e0 ridotta. Non dovr\u00e0 essere sostenuta&nbsp;la materia&nbsp;di comunicazioni per quanto rigurda l&#8217;esame teorico mentre le ore di volo minime previste sono 7 di cui 5 a doppio comando con istruttore e 2 da solo pilota e 23 atterraggi.<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">L&#8217;esame pratico avr\u00e0 come oggetto una prova di volo con un esaminatore dell&#8217;ENAC a bordo<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong><span style=\"color: #003300;\">&nbsp;<\/span><\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\"><strong><span style=\"color: #ff9900;\">Per iniziare il corso occorre:<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n<ul>\n<li>\n<div style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>aver superato la visita medica presso&nbsp;l&#8217;IML&nbsp; dell&#8217;Aeronautica Militare<\/strong><\/span><\/div>\n<\/li>\n<li>\n<div style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>avere almeno 16 anni di et\u00e0<\/strong><\/span><\/div>\n<\/li>\n<li>\n<div style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>iscriversi come allievi piloti all&#8217;Aero Club di Rieti<\/strong><\/span><\/div>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong><span style=\"color: #ff9900;\">Il costo del corso \u00e8 di circa \u20ac 3.560,00 e comprende:<\/span><\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>\n<div style=\"text-align: justify;\"><strong>iscrizione al Corso<\/strong><\/div>\n<\/li>\n<li>\n<div style=\"text-align: justify;\"><strong>iscrizione annuale all&#8217;Aeroclub<\/strong><\/div>\n<\/li>\n<li>\n<div style=\"text-align: justify;\"><strong>pratiche di Segreteria<\/strong><\/div>\n<\/li>\n<li>\n<div style=\"text-align: justify;\"><strong>lezioni di teoria<\/strong><\/div>\n<\/li>\n<li>\n<div style=\"text-align: justify;\"><strong>13 ore di lezione di volo. (Le ore eccedenti verranno pagate a parte)<\/strong><\/div>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>per i titolari di altra licenza di pilotaggio, in funzione della ridotta attivit\u00e0 prevista, 7 ore di lezione di volo, il costo \u00e8 di circa \u20ac 2130,00 (le ore eccedenti verrano pagate a parte)<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong><span style=\"color: #ff9900;\">Il versamento della cifra avverr\u00e0 secondo le seguenti modalit\u00e0:<\/span> <\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>\n<div style=\"text-align: justify;\"><strong>\u20ac 800,00 da versare all&#8217;iscrizione<\/strong><\/div>\n<\/li>\n<li>\n<div style=\"text-align: justify;\"><strong>a scalare in rate successive<\/strong><\/div>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">I traini alle varie quote sono a discrezione dell\u2019Istruttore.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\">I Costi ENAC&nbsp;per pratiche esami, da pagare a parte, ammontano a \u20ac 150,00 per la teoria e a partire da \u20ac 250,00 in funzione dell&#8217;esaminatore nominato da ENAC.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff6600;\">Durata e mantenimento della licenza<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La licenza di pilota di aliante ha una validit\u00e0 quinquennale soggetta a rinnovo annuale.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Per rinnovarla \u00e8 obbligatorio aver effettuato almeno 4 ore di volo nell&#8217;anno di cui almeno 2 nell&#8217;ultimo semestre.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Nel caso in cui non si abbia l&#8217;attivit\u00e0 minima prevista si potr\u00e0 rinnovare la licenza dopo aver sostenuto almeno due voli con istruttore di addestramento e controllo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00a0<\/p>\n<div class=\"mcePaste\" id=\"_mcePaste\" style=\"position: absolute; width: 1px; height: 1px; overflow: hidden; top: 0px; left: -10000px;\"><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il Corso per il conseguimento della licenza di pilota di aliante si articola, secondo quanto previsto dal DM467\/T del Ministero dei Trasporti, in due parti: una di volo una di teoria Le lezioni di teoria vengono tenute nell&#8217;apposita aula generalmente il sabato e la domenica o con l&#8217;istruttore assegnato prima delle missioni di volo e&nbsp;vertono &hellip; <a href=\"https:\/\/www.aeroclubrieti.it\/w\/?p=19\" class=\"more-link\">Continua la lettura di <span class=\"screen-reader-text\">Corso pilota di aliante GL<\/span> <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[23],"class_list":["post-19","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-il-club","tag-scuola-volo-a-vela-2"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.aeroclubrieti.it\/w\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/19","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.aeroclubrieti.it\/w\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.aeroclubrieti.it\/w\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aeroclubrieti.it\/w\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aeroclubrieti.it\/w\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=19"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.aeroclubrieti.it\/w\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/19\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":584,"href":"https:\/\/www.aeroclubrieti.it\/w\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/19\/revisions\/584"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.aeroclubrieti.it\/w\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=19"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aeroclubrieti.it\/w\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=19"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aeroclubrieti.it\/w\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=19"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}