{"id":456,"date":"2013-10-24T00:00:00","date_gmt":"2013-10-23T22:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.aeroclubrieti.it\/w\/?p=456"},"modified":"2014-01-20T14:51:57","modified_gmt":"2014-01-20T13:51:57","slug":"64d-giro-aereo-internazionale-di-sicilia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.aeroclubrieti.it\/w\/?p=456","title":{"rendered":"64\u00b0 Giro Aereo Internazionale di Sicilia"},"content":{"rendered":"

\"patch_vm\"Il 14 settembre l’Aeroclub di Palermo ha organizzato la 64\u00b0 edizione dello storico Giro Aereo di Sicilia<\/strong>. La prima edizione si tenne nel 1949 e rimane una delle principali competizioni aeree a livello mondiale nonostante abbia perso la partecipazione degli anni ’60 e ’70. Due nostri equipaggi vi hanno partecipato, Gambaro\/Giovannetti <\/em>con il Falco I-CECI e DeSantis\/Barbaro <\/em>con il P92 I-CALD mentre il giovanissimo Andrea Biondo<\/em> ha partecipato come navigatore coadiuvando il Presidente dell’Aeroclub di Latina.<\/p>\n

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Venerd\u00ec partenza da Rieti per Boccadifalco e arrivo nel pomeriggio con volo abbastanza tranquillo per l’I-CALD che ha scelto una rotta \u201ccostodromica\u201d e un volo un po pi\u00f9 movimentato per l’I-CECI che ha dovuto zigzagare tra i cumuli avendo scelto una pi\u00f9 breve rotta diretta via Ponza-Ustica.<\/p>\n

\"64\u00b0<\/p>\n

Il Giro di Sicilia consiste in due gare, una di regolarit\u00e0 e una di velocit\u00e0 entrambe valevoli per i rispettivi campionati italiani, il cui risultato combinato proclama il vincitore del Giro.<\/p>\n

Perci\u00f2 il programma della competizione prevedeva la mattina di sabato la gara di regolarit\u00e0 e il pomeriggio la gara di velocit\u00e0. Le condizioni meteo sono state perfette e dopo il briefing iniziava la gara di regolarit\u00e0 che portava gli equipaggi su un percorso di circa 100 nm impostato a sud-sud\/est di Boccadifalco con ritorno sulla costa via Termini Imerese e Bagheria. I nostri Gambaro\/Giovannetti vincevano di stretta misura sui rivali palermitani Gucciardo\/Giannilivigni la regolarit\u00e0, mentre DeSantis\/Barbaro si piazzavano ottavi. Nel pomeriggio si teneva la gara di velocit\u00e0 consistente in tre giri di un circuito di circa 20 nm facente vertice sull’aeroporto, un molo nella periferia est di Palermo e un pilone sul Monte Pellegrino. L’ultima prova la vincevano i palermitani Gucciardo\/Giannilivigni che vincevano pure, con risultato combinato, il Giro di Sicilia. Al secondo posto i reggini Cadili\/Mancini e terzi i reatini Gambaro\/Giovannetti.<\/p>\n

Quindi un ottimo risultato per la squadra del nostro aeroclub che con Gambaro\/Giovannetti ha vinto anche per quest’anno il campionato nazionale di regolarit\u00e0 rimanendo in attesa della nomina ufficiale da parte di AECI. Da segnalare anche il quarto posto nella regolarit\u00e0 del navigatore Andrea Biondo che comincia a fare esperienza portando un inaspettato risultato.<\/p>\n

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\n(sta per iniziare il briefing della gara di regolarit\u00e0)<\/em><\/span><\/p>\n

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\n(si carteggia la regolarit\u00e0)<\/span><\/em><\/p>\n

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\n(Andrea Biondo si sistema a bordo)<\/span><\/em><\/p>\n

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\n(De Santis prepara l’aereo alla gara)<\/span><\/em><\/p>\n

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\n(Gambaro e Giovannetti scaldano il loro Falco)<\/span><\/em><\/p>\n

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\n(la partenza della gara di velocit\u00e0)<\/span><\/em><\/p>\n

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\n(Gambaro e Giovannetti vincono la gara di regolarit\u00e0)<\/span><\/em><\/p>\n

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\n(\u2026 e sono terzi classificati al 64\u00b0 Giro Aereo di Sicilia)<\/span><\/em><\/p>\n

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\n(buon risultato anche per De Santis e Barbaro)<\/span><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Il 14 settembre l’Aeroclub di Palermo ha organizzato la 64\u00b0 edizione dello storico Giro Aereo di Sicilia. La prima edizione si tenne nel 1949 e rimane una delle principali competizioni aeree a livello mondiale nonostante abbia perso la partecipazione degli anni ’60 e ’70. Due nostri equipaggi vi hanno partecipato, Gambaro\/Giovannetti con il Falco I-CECI … Continua la lettura di 64\u00b0 Giro Aereo Internazionale di Sicilia<\/span> →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":760,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[20],"tags":[],"class_list":["post-456","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-volo-a-motore"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.aeroclubrieti.it\/w\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/456","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.aeroclubrieti.it\/w\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.aeroclubrieti.it\/w\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aeroclubrieti.it\/w\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aeroclubrieti.it\/w\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=456"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.aeroclubrieti.it\/w\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/456\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":763,"href":"https:\/\/www.aeroclubrieti.it\/w\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/456\/revisions\/763"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aeroclubrieti.it\/w\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/760"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.aeroclubrieti.it\/w\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=456"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aeroclubrieti.it\/w\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=456"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aeroclubrieti.it\/w\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=456"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}