Domenica 29 maggio ho partecipato come mia consuetudine, con Adalgisa, mia fedele navigatrice, alla competizione Efficency Race edizione 2010 e quest’anno il mio cavallo di battaglia è stato il P92 I-6477 dell’Aeroclub di Rieti. La gara si è tenuta in Sardegna, ad Oristano, organizzata dal Club Aviazione Popolare sezione Sardegna e dal locale aeroclub. Il volo di trasferimento è iniziato la mattina del 29 e, dopo due ore e cinquanta minuti, siamo atterrati sull’aeroporto Fenosui di Oristano. Le condizioni meteo sono state quanto mai variabili, iniziando dalla nebbia di Rieti alla pioggia con bassi strati sulla Sardegna. Ad Oristano ci siamo riuniti con gli altri 14 aerei partecipanti che sono arrivati alla spicciolata durante la mattina. I concorrenti erano divisi in due categorie, aerei certificati e ULM. L’efficency race è una gara che mette alla prova le qualità aerodinamiche dei vari modelli aerei e la capacità dei piloti nello sfruttarle efficacemente. Praticamente la competizione si svolge su un determinato percorso uguale per tutti e vince l’aereo che trasporta più peso, consuma di meno e ci mette meno tempo… quindi il tempo di volo, il carico trasportato, il consumo vengono messi in una formula che dà un punteggio finale. Gli aerei vengono pesati prima della partenza e subito dopo l’arrivo e il tempo di volo viene cronometrato. Verso l’ora di pranzo vi è stato il briefing agli equipaggi e quindi ha avuto inizio la gara con le pesate ed i decolli. Prima hanno gareggiato gli aerei certificati su un percorso quadrangolare di 195 km e dopo gli ULM su un percorso di circa 130 km. Le sessioni di volo sono state abbastanza impegnative per tutti gli equipaggi in quanto le condizioni meteo, vento e bassi strati, combinate all’orografia del percorso hanno creato difficoltà nella navigazione…..
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Si sono svolti il 4 giugno, presso il nostro Aero Club di Rieti gli esami finali del Corso per il conseguimento dell’abilitazione di Istruttore di aliante. Gli allievi preparati dalla nostra scuola, sottoposti ad esame dall’Ispettore dell’ENAC Com.Te Dario Laureti, hanno seguito un iter addestrativo lungo, intenso ed impegnativo che è andato ben oltre le tre settimane di corso tenutosi a Rieti nel mese di ottobre. Hanno dovuto studiare approfonditamente tutte le materie oggetto di esame, dalla regolamentazione aeronautica ai principi del volo, alle procedure operative e molto altro, soprattutto hanno dovuto cimentarsi con materie che stanno assumendo sempre più importanza nell’attività didattica e nelle attività rischiose in particolar modo nel campo del volo: Teaching & Learning, Sicurezza volo e Human Factor. Hanno dovuto affrontare dure missioni di volo, esami teorici e pratici in ENAC fino alla conquista oggi della tanto sognata abilitazione di: Istruttore di volo a vela.
Cari Soci, durante l’assemblea ordinaria per l’approvazione del bilancio ho avuto il piacere di dare una bella notizia che oggi voglio portare a conoscenza di tutti voi. Il nostro socio Giovanni Riparbelli ha voluto mantenere fede ad una promessa fatta molto tempo fa ed ha voluto acquistare e donare all’Aero Club di Rieti un aliante monoposto acrobatico. L’aliante è un Cobra SZD36a come quello in figura, si sta provvedendo alle formalità di rito ed al rinnovo ARC ed appena sarà pronto organizzeremo una bella cerimonia di consegna ufficiale in aeroporto con grigliata annessa. A nome personale e di tutto il club va all’amico socio Giovanni un grazie di vero cuore.